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电动汽车动力电池为何天气变热会更容易鼓包?

来源:动力电池 | 作者:友创伟业 | 发布时间: 2021-05-27 | 465 次浏览 | 分享到:
很多电动汽车行业的商家,都能明显的感受到,天气变热电池鼓包的情况比其他季节多。目前,很多电池厂家加强售后服务的标准,电池鼓包则面对降级甚至不予售后。
 
1、电动汽车充电器暴露在高温之下给电池充电,充电器参数漂移。
 
天气变热,很多电动汽车用户在给电池充电时,没有注意到充电器的降温,当充电器给电池充电时本身发热,假如再暴露在高温下,容易导致充电器参数漂移。特别是一些质量比较差的充电器,高温下出现这参数漂移的情况则比较普遍,当电池已经充满电时,出现参数漂移的充电器不能及时转灯,还在给电池充电,多次之后,电池自然容易充鼓。
 
2、电动汽车一停下来就给电池充电,电池还未来得及降温。
 
电动汽车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池的温度甚至可以达到70℃以上,在这时给电池充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,加剧电池冲鼓的风险。
 
3、在太阳直射的条件下给电池充电,加剧电池失水。
 
电池在充电过程中也会发热,假如在太阳直射的情况下充电,也会导致电池失水,对电池造成损伤,进而造成鼓包。
 
天气变热,给电动汽车充电尽量选在阴凉处或选择在傍晚的时候。目前电池厂家对电池鼓包的处罚力度比较大,电池一旦鼓包就可能面对降价处罚,平时在销售电动汽车和换电池时,多给顾客提个醒,同时也是减少自己的麻烦。一.安全阀压力过高
 
阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀,当蓄电池内的压力上升的时候,安全阀就会自动打开,进行释压,以保证电池内外气压平衡。而假如电池内压力上升的时候,安全阀又不能正常打开的话,久而久之,由于电池内压力过高,内外气压不平衡,就会出现鼓包的现象。
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