德国电池系统制造商Voltabox提出全新技术概念，几乎可以生产任意形状的锂离子电池。这项技术概念名为流形设计(Flow-Shape-Design ，或FSD)，采用固化塑材来封装电池。这一技术旨在为电池成型带来灵活性，同时减轻模块和系统重量，提高成本效益。该公司表示，未来制造电池外壳时，将不再需要将相对较重的金属部件拧紧或焊接在一起。流形设计基于自固化和最终尺寸稳定的塑料，可以更好地适应安装空间。据介绍，全新的整合方式也是有可能的，例如可以将电池安装至车体的特定区域，也有可能实现电芯到系统，甚至电芯到车体的方式。
德国电池系统制造商Voltabox提出全新技术概念，几乎可以生产任意形状的锂离子电池。这项技术概念名为流形设计(Flow-Shape-Design ，或FSD)，采用固化塑材来封装电池。
这一技术旨在为电池成型带来灵活性，同时减轻模块和系统重量，提高成本效益。该公司表示，未来制造电池外壳时，将不再需要将相对较重的金属部件拧紧或焊接在一起。流形设计基于自固化和最终尺寸稳定的塑料，可以更好地适应安装空间。据介绍，全新的整合方式也是有可能的，例如可以将电池安装至车体的特定区域，也有可能实现电芯到系统，甚至电芯到车体的方式。
Voltabox公司已经申请若干专利，其实用模型和商标权已获保护。该公司计划于2021年夏天将这项技术推向市场，向客户提供FSD模块和专用的FSD电池系统。
Voltabox认为，这项技术或将对整个行业产生重大影响。采用固化材料的想法源于航空航天等行业。“该方法支持使用各种类型的电芯。由于特殊的外壳概念和具有强大能量吸收特性的材料，从抗冲击和抗振动方面考虑，电池实际上更加坚固。”根据具体要求，总是使用不同的材料。
该公司首席财务官Patrick Zabel表示：“我们解决了使用锂离子电池技术的关键限制因素，比如重量、系统价格和复杂的生产方式。”此外，单个部件数量大幅减少、材料成本低和制造流程相对简单，使定价比目前市场水平更具吸引力。
