锂离子电池内部，锂离子从一极运动到另一极，过程中阻碍离子运动的因素共同的组成了锂离子电池的内阻。其重要的部分包括导电件的物理内阻；电机材料、隔膜和电解质等电化学物质固有的阻抗；电池内部通过存在电流时临时新增的对锂离子运动出现的阻碍；这三部分共同构成了内阻的主体。
锂离子电池内部，锂离子从一极运动到另一极，过程中阻碍离子运动的因素共同的组成了锂离子电池的内阻。其重要的部分包括导电件的物理内阻；电机材料、隔膜和电解质等电化学物质固有的阻抗；电池内部通过存在电流时临时新增的对锂离子运动出现的阻碍；这三部分共同构成了内阻的主体。
18650锂离子电池组内阻对温度最为敏感，不同温度下，内阻值可以发生很大变化。低温下电池性能下降，其重要的原因之一就是低温下电池内阻过大造成的。18650锂离子电池组作为一个电源，从外部看，内阻肯定是越小越好。尤其在功率应用情形下，小内阻是必要的条件。
容量越大面积越大，电流经过的电阻越小。锂离子电池组的内阻肯定是越小越好。内阻越小，关于电池来说，电能浪费越少，而且关于电池的产热以及倍率等都有帮助。
近年来，新能源汽车对动力锂电池高倍率充放电性能的要求越来越高，而内阻是影响电池功率性能和放电效率的重要因素，随着18650锂离子电池组的使用，电池性能不断衰减，重要表现为容量衰减、内阻新增、功率下降等，电池内阻的变化受温度、放电深度等多种使用条件的影响。
内阻是衡量锂离子电池功率性能和评估电池寿命的重要参数，内阻越大，电池的倍率性能越差，且在存储和循环使用中新增的越快。而内阻与电池结构、电池材料特性和制造工艺相关，并随着环境温度和荷电状态的变化而变化。因此，开发低内阻电池是提升电池功率性能的关键，同时掌握电池内阻的变化规律对电池寿命预测具有非常重要的现实意义。
18650锂离子电池组内阻高不能够大电流放电，理论内阻越低越好，内阻和容量是有直接关系的。一般的锂离子电池假设1安时，内阻约30到80豪欧，而好的动力锂电可以到15豪欧以下。
