据中国化学与物理电源行业协会数据显示，1月22日锂电池主要材料铜箔6μm、铜箔8μm价格分别上调5000元/吨。铜箔6μm自2020年12月4日以来价格至少涨超5%。铜箔8μm自2020年12月4日以来价格至少涨超9%。
据中国化学与物理电源行业协会数据显示，1月22日锂电池主要材料铜箔6μm、铜箔8μm价格分别上调5000元/吨。铜箔6μm自2020年12月4日以来价格至少涨超5%。铜箔8μm自2020年12月4日以来价格至少涨超9%。
铜箔上涨源于金属铜价的持续上涨。去年下半年以来，由于市场情况持续回暖，金属铜下游需求不断加强，上游库存持续减少，导致铜价涨势不断。数据显示，铜价自2020年3月开始上涨，沪铜价格于4个月内上涨了近30%，横盘一段时间后，11月再次开启上涨模式，一个月内上涨幅度超过10%，最高价格达到60800元/吨，相比于去年38270元/吨的低点上涨了58.87%。
此次调价除铜价上涨推动外，加工费也有很大程度的上涨。目前主流企业6、8μm铜箔加工费普遍已接近4至5万元/吨，底部至今涨幅接近40%，毛利率或已超过35%，企业的盈利情况有较为明显的改善。
铜箔下游产品覆铜板需求大增
铜箔分为电解铜箔和压延铜箔，电解铜箔多用于制作锂电池或制作刚性覆铜板，压延铜箔多用于柔性覆铜板。其中锂电铜箔主要应用场景为新能源汽车和消费类电子，覆铜板的应用场景为通信设备和消费电子元器件。铜箔在锂电池成本中的占比约为5%至8%，作为锂电池的关键辅材，铜箔起着负极活性材料载体与传导体的作用。
作为铜箔下游产品，近几月国内覆铜板需求大增，带来进口单价上涨。2020年11月，我国进、出口覆铜板单价分别为21.52、5.73美元/公斤，单月同比分别为9.4%、-4.2%，反映出国内需求旺盛，印制电路板产量逐渐提升。
新能源汽车带动锂电铜箔需求走高
新能源汽车不断扩充电池容量的同时，对上游产品的要求逐步提高。诺德股份常务副总裁陈郁弼表示，近年来，由于提升电池性能和降本需要，动力电池企业对铜箔的需求从12微米发展到6微米，头部企业甚至已经开始尝试导入4—5微米产品。高端产品的需求量持续增加，促使生产厂家加快新产品的研发。
近年来，政策利好叠加拉动了新能源汽车销量稳步增长。中汽协表示，2020年12月，新能源汽车产销量双双超过20万辆，全年产销累计分别完成136.6万辆和136.7万辆，新能源汽车2021年销量预计为180万辆，同比增长40%。新能源汽车市场持续回升拉动了锂电铜箔需求持续走高。除新能源汽车外，我国5G基站建设加快，高频高速印制电路板需求也出现了迅速增长的趋势。
国内铜箔企业产能扩张缓慢。未来国内铜箔企业扩产计划较多，但是从2020年跟踪的进度来看，实际扩产低于预期，除了超华科技8000吨项目于2020年11月份投产外，其它项目进展缓慢，主要原因为铜箔设备订货周期长、设备厂家产能制约等。
