锂离子电池组件中，隔膜是技术含量最高的，也是我国未实现完全国产化的组件，在这一方面的每一个进步都可能带来国内锂电池产品生产及其应用的突破，厦门大学和中航锂电(洛阳)有限公司联合承担的“高安全性动力电池用功能隔膜的技术开发”项目就是这样一种产品。
新型隔膜是一种陶瓷功能隔膜，采用基材膜表面处理技术与无机陶瓷粉体分散技术，优化陶瓷粉体的涂布效果，建立涂层厚度、陶瓷种类、粒径、表面特性等与电池性能的量效关系，总结陶瓷隔膜技术参数的变化规律，研制的隔膜同时具有电流切断特性和高耐热性能，技术指标达到世界先进水平。不但对普通锂电，而且对于单体聚合物锂电池高度一致性的要求亦能满足，涂布厚度为3微米三氧化二铝的聚乙烯隔膜在150℃条件下2小时热缩率小于2%，性能优于国外同类产品。
新型隔膜同时有助于国内新能源汽车产业的发展，斯拉和康迪股价狂飙，很重要的一个原因就是突破了电动车的电池续航瓶颈，从而在美国能大规模商用，从特斯拉不断增加产量和美国用户接受度可以预见到电动车未来在我国的发展规模。中航锂电隔膜项目已建成一条年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线，在此基础上完成固化、合浆、涂布、分切工艺技术开发，形成生产能力，并进行了陶瓷隔膜电池设计、试制与测试，对提高锂离子动力电池生产和应用的安全性具有至关重要的作用。在原油价格高企，同时国内由于尾气排放对大气污染严重的情况下，这对新能源汽车的推广使用无疑是正能量。
