五、内阻不同

动力型锂电池的内阻要比容量型锂电池的小，以18650为例，3倍率放电的一般都带PDC，内阻40左右；5倍率放电的一般都不带PDC，内阻20左右。

六、循环寿命不同

容量电池一般是消费类电子产品，因更新迭代过快，而且放电环境比较温和，所以在设计时不会侧重循环寿命。动力电池的使用环境比较恶略，产品的使用周期很长，所以在设计时考虑循环寿命，虽然实际使用时感觉动力电池的循环寿命很短，大多数都在300-500次，然而手机每天一冲的情况下用几年也上千次了，有人说容量电池的循环寿命比不上动力电池，这个是不正确的；在同样环境下，动力电池的循环寿命要远大于容量电池，如果用容量电池来代替动力电池，其他不变的情况下，可能只能用几十次。

七、安全问题

1、自身安全：容量电池一般单独使用，动力电池一般都是成组使用，这样就使得动力电池的安全设计更为复杂。散热来说，容量电池完全可以通过自身去散热，而成组的动力电池，设计散热时还要考虑散热通道。

2、产品安全：容量电池对产品的保护要求不高，大多都是产品本身的安全设计，所以容量电池本身只在更高能量密度的基础上靠电池的材料和设计抗住各种危及安全的情况。动力电池的产品主体一般价值较高，设计冗余更多，使用更好的隔膜、箔材和外壳，更多的外部保护电路、散热布局等来确保产品主体的安全。当然在面临更恶劣的条件（更高的外部电压、更大的电流、更复杂的外部环境）下也是可以用。所以说，在不同的环境需要不同的锂电，最终达到自己需求的就是最好的！